U toku radova, međutim, pojavili su se mali problemi, došlo je do izmene određene planske dokumentacije i ponovo se vraćamo na proceduru, odnosno, moramo da damo saglasnosti na izmenu projekta i na izmenu cene neophodne za završetak ovih radova. Naime, kako je objasnila Verica Kalanović, to nije ništa neobično, jer nakon otvaranja gradilišta i početka radova dolazi do nepredviđenih okolnosti i utvrđivanja novih geomehaničkih uslova. To iziskuje novi projekat, davanje saglasnosti za nove radove i priznavanje nepredviđenih troškova izvođaču radova, koji će naravno, biti nadoknađeni iz NIP-a . U svakom slučaju, magistralni put Kragujevac-Lapovo u dužini od 15 kilometara, biće završen najkasnije u 2011.godini, jer će radovi na teritoriji opštine Batočina biti započeti naredne godine, odmah po okončanju deonice na teritoriji grada Kragujevca.

“Vrednost radova koji se finansiraju iz sredstava Nacionalnog investicionog plana je šest miliona evra“, podsetio je tom prilikom dr Nebojša Zdravković zamenik gradonačelnika Kragujevca. “Tehnički problemi koji su se pojavili sa nadvožnjakom neće uticati na dinamiku radova jer je u toku reprojektovanje i izrada nove geologije tog dela, tako da očekujemo da radovi budu završeni do sredine decembra odnosno nešto ranije od roka koji je previđen ugovorom“, rekao je Zdravković.

Direktor PZP, koji izvodi radove, Ljubiša Živković rekao je da radovi teku po planu, da je rok za završetak 150 dana ali da će ovo preduzeće učiniti sve da radovi budu završeni pre Nove godine. “Država servisira svoje obaveze uredno i plaćanje je u rekordnom roku za ispostavljene radove“, dodao je Živković.