On je objasnio da će radnici od dojučerašnjeg poslodavca, "Zastava automobila", 25. februara dobiti platu za januar, dok će od FAS-a koji dan kasnije dobiti platu za tekući mesec.

Podsetivši da je prosečna plata radnika u proizvodnji u "Zastava automobilima" iznosila oko 26.000 dinara, Mihajlović je rekao da će, prema njegovim saznanjima, prosečna plata toliko iznositi i u FAS-u.

Među prvih hiljadu radnika koje je preuzeo FAS početkom ovog meseca, 880 su proizvodni, a njih 120 radi na poslovima administracije, obezbeđenja i u drugim pratećim službama.

Mihajlović je ponovio i da FAS ima novu organizacionu šemu, pa tako ne postoje službe nabavke i marketinga, jer se delovi za sklapanje "punta" u Kragujevcu dopremaju iz Italije, a automobile prodaju "Fijatove" ovlašćene dilerske kuće u Srbiji.

Za razliku od hiljadu radnika koji rade u FAS-u i kojima je teget mantile srpsko-italijanski poslodavac zamenio modernim uniformama vedrih boja, na radno angažovanje čeka još oko 1.600 radnika fabrike "Zastava automobili".

Prema rečima Mihajlovića, posla će i za njih biti uskoro, jer je rukovodstvo FAS-a ranije najavilo da će 1. marta, ukoliko dozvole vremenski uslovi, početi rekonstrukcija fabričkih pogona.

Tu informaciju juče je zvanično potvrdio i ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić, koji je rekao da "narednih sedmica počinje rekonstrukcija fabričkih pogona, u šta će FAS uložiti 150 miliona evra".
- Predsednik Upravnog odbora FAS-a Đovani de Filipis me je obavestio da narednih nedelja kreću narudžbine za ugovaranje radova na rekonstrukciji fabrike i da će to koštati 150 miliona evra, kao i da paralelno kreće nabavka opreme koja treba da se instalira s ciljem da se pripremi proizvodnja za potpuno novi model automobila - rekao je Dinkić.